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| 박형석 | 2009.12.08 Pm05:28, 조회 : 9,422 | |
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질문의 내용을 보면 구조설계일을 하시는 분 같습니다. 저도 이 부분의 해석에 대해 고민을 많이했습니다. 크로스타이는 전단에 의한 보강철근이 아니라고 가정하고 답변드리겠습니다. 원형이라도 띠철근을 사용하면 띠철근의 모서리에 지지되어야 합니다. 질문에서 크로스타이가 필요하다는 뜻입니다. 나선철근은 이음시 1.5 바퀴를 겹쳐서 배근하게 됩니다. 기둥의 지름에 따라 길이가 달라지게 되므로 철근의 이음길이와는 다른 개념입니다. 원형기둥이 종국상태에서 나선철근은 1.5바퀴를 돌리면 탈락하지 않는 범위로 판단하는 것으로 생각됩니다. 하지만 원형 띠철근을 사용하면 부분적인 탈락은 충분히 예상할 수 있고 이에 따른 보완이 필요합니다. 보완 방법이 크로스타이가 될 것입니다. 만약 크로스타이가 없다면 종국상태(극한상태)에서 기둥의 필요내력을 발휘할 수 없을 것입니다. ┌ │ 2009/12/03 구조인님이 쓰신 내용 ├ │ 원형기둥의 경우 나선형 띠철근 적용시 크로스 타이가 필요없는것으로 알고 있습니다. │ │ 나선철근이 아닌 원형 띠철근 적용시 크로스 타이 기준은 꼭 필수인가요? │ │ 어떤분은 적용하고 어떤분은 적용하지 않으시는거 같고 기준에서도 딱히 │ 언급은 없는것 같은데요.. │ │ 이에 대해 좀 개념적인 부분과 개인적인 의견이시라도 명확한 답변좀 부탁드립니다.. ┕ | ||
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