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| 박형석 | 2011.03.15 Pm05:09, 조회 : 7,219 | |
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질문 하나씩 답변 드리겠습니다. 1. 지붕에 상향력에 대한 거동 및 저항 시스템과 그 기초에 대한 질문 - 그림파일을 보시면 대략 이해가 될 것입니다. - 첫 번째는 중력 방향의 하중에 저항하는 경로이고 - 두 번째는 상향력에 저항하는 방법 - 세번째는 지진/ 바람 등 수평력이 작용할 때 구조물에 작용하는 힘의 흐름과 저항 방법입니다. - 마지막은 전체 지붕 구조물의 대략 모습입니다. - 기초는 별 문제가 되지 않았습니다. 전주 경기장은 교량과 달라서 지붕에 비해 스텐드 등의 하부 구조물의 월등히 크고 무겁습니다. 그래서 건물 전체가 부력에 의한 문제는 발생하지 않아, 인장 파일 등을 계획하지 않았습니다. 2. 지붕의 진동 문제를 어떻게 해결했는가 - 경기장 지붕은 교량과는 달라서 일방향 구조물이 아니고, 평면이 있는 입체 구조물입니다. 그리고 지붕에 작용하는 하중은 교량에 비해 아주 작은 값입니다. - 설계시 진동이 심각한 문제를 일으키지는 않았고, 국부적으로 켄티레버(내민보)트러스의 진동은 좀 있었습니다. 3. 주탑이 기울어진 이유와 앵커링 문제 - 주탑이 기울어 진것은 구조적인 이유보다 폼나는(ㅎㅎ) 형태를 찾은 것입니다. - 입체 구조물이고 링트러스의 강성이 좀 있어서 기울어진 각도는 구조물의 거동에 많은 영향을 미치지는 않았습니다. - 스테이케이블이 마스트(주탑) 하부로 들어가는 구조로 설계하여 앵커링하지 않는 방법으로 설계하였고 - 역시나 지붕에 비해 전체 건물이 충분히 무거워서 별다른 문제 없이 설계 되었습니다. 아마도 교량에 대해 이해가 깊은 분의 질문으로 생각됩니다. 제가 교량에 대해서는 많이 알지 못하는 관계로 아는 만큼 답변 드렸습니다. ┌ │ 2011/01/16 구조사랑하는 사람님이 쓰신 내용 ├ │ 전주 월드컵 경기장은 제 생각으로 주탑 + 서스펜션 구조로 같습니다. │ 1. 토목 사장교 원리랑 같던데 중력하중일때랑 SUCTION 시 역학거동시 기초 설계가 저는 가장 핵심이라고 생각합니다. │ 기초 형식과 크기가 어느 정도인지 알고 싶어요 │ 말뚝을 박았으면 어떤 말뚝을 박았고 말뚝 형식 말뚝 종류 같은것도 좀 알고 싶습니다. - 아마 마찰 말뚝으로 설계했을거라는 대충 예상이 들지만 │ 아니면 다른 기초 구조형식이면 어떤것이고 크기가 대충 어느 정도인지도좀 알고 싶습니다. │ 2. 보통 사장교에서는 제진 공법으로 진동을 해결하는 것으로 아는데 │ 풍하중에 대해 진동 문제(고유주기 컨트롤)를 어떻게 해결했는지 궁금합니다. │ 3. 주탑 (mast ) 부재를 수직으로 안하고 약깐 바깥으로 기울였던데 이건 어떤 이유때문에 기울인 것인지 궁금합니다. 답변 부탁드립니다. │ - 제 생각에는 사장교 의 경우 측경간 부에 앵커링을 하는데 │ 이 건물은 앵커링 안할려고 한듯 합니다. │ 맞는지 확인 부탁드리며 각도 산정을 어떤 경로로 했는지 궁금합니다. ┕ | ||
전주 월드컵 경기장 구조 관련| 구조를 사랑하는 사람 : | 답변 감사합니다. |  |
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