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| 박형석 | 2008.08.19 Pm08:26, 조회 : 17,673 | |
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우리가 하고 있는 내진설계는 구조물이 극한상태의 지진하중을 받을때 소성거동을 하는 것을 고려한 설계법입니다. 그래서 구조물은 지진하중 상태에서 연성적 변형을 확보해 주어야 가정한 정도의 지진하중에 저항할 수 있습니다. 초과강도는 설계상태 보다 실제구조물이 가지는 여력 정도로 이해하는 것이 좋겠는데요 설계여유치에 대한 설계초과강도 재료강도의 여유치에 대한 재료 초과강도 구조물의 소성거동을 고려한 시스템 초과강도 정도로 분류합니다. 우리나라 코드에서는 이걸 모두 합해서 시스템초과강도라 합니다. 저는 초과강도라고 표현하는 것이 좋겠다 싶지만 편의상 시스템초과강도(계수)라 부르겠습니다. 주요한 어떤 특정 부재가 소성화되면서 전체 구조물의 강성이 심각한 문제가 되거나 붕괴에 이른다면 우리가 가정한 소성거동을 기대할 수 없게 됩니다. 그래서 그런 특정한(중요한/ 잉여력이 부족한) 부재는 지진시에도 탄성상태가 되도록 설계를 하도록 하고 있습니다. 그렇다보니 설계하중에 시스템초과강도계수를 곱하게 됩니다. - 이해하는 과정은 상당히 깊으니 나중에 설명...- 그런 특정 부재가 트랜스퍼 거더와 하부 기둥 등 횡력이 전이되는 부재들입니다. - 어떤 분은 최하부 기초에도 적용해하 하는 것이 아닌가 이야기 합니다. 돌아가서 지하층에서 전이가 되었다면 그 하부는 지진에 의해 붕괴되는 위치가 아니라 생각됩니다. 그래서 시스템 초과강도계수를 곱하지 않고 설계해도 되겠습니다. 그리고 시스템 초과강도계수를 곱하지 않는 등의 방법으로 하중을 저감시키는 것은 위험합니다. 그런 곳은 아끼지 말고 건물의 건전성을 지켜주세요. 대신 건물에 무지하게 많은 G1 S1 C1 등 일반부재는 철저하게 설계해서 철근도 아끼고 시공성도 좋게 하는 것이 안전성과 경제성을 모두 해결하는 좋은 설계라 하겠습니다. 열힘히 공부해서 훌륭한 엔지니어 되세요. ┌ │ 2008/08/18 진희종님이 쓰신 내용 ├ │ 안녕하세요. │ │ 대학원에서 건축구조를 공부하는 학생입니다. │ │ 다름이 아니오라, 트랜스퍼 부재의 설계하중에 대하여 문의 드리고자 │ │ 합니다. │ │ KBC2008 에서는 "필로티 등과 같이 전체 구조물의 불안정성이나 붕괴를 │ │ 일으키거나 지진하중의 흐름을 급격히 변화시키는 주요 부재의 설계시에 │ │ 는 지진하중을 포함한 지진하중조합에 지진하중대신 특별지진하중을 사 │ │ 용하여야 한다" 라고 기술 되어 있습니다. │ │ 여기서 제가 궁금한 점은 트랜스퍼 부재가 지상이 아닌 지하(G.L 이하)에 │ │ 존재 할 경우에도 초과강도계수를 모두 적용한 특별지진하중을 사용하여 │ │ 야 하는지요? 또는 특별지진하중을 사용하여야 한다면 특별지진하중 │ │ 저감방법은 없는지요? 실무에서는 어떤방법으로 전이부재를 설계하는지 │ │ 궁금합니다. │ ┕ | ||
| 진희종 : | 답변 정말 감사합니다. 도움이 많이 되었습니다.^^ 실례가 될지 모르겠지만...시스템 초과강도 계수와 지하층은 지진에 대하여 붕괴될 위치가 아님을 판단할 수 있는 참고문헌좀 추천해 주십시오. 훌륭한 엔지니어가 되고 싶습니다.^^ |
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